船用低速机工程自主研制高压共轨燃油系统匹配RTX8原理样机首次实验成功。 （图片由重庆红江机械有限责任公司提供）
科技助力…●▪，梦想远航。重庆红江机械有限责任公司正通过打造核心技术，助力中国船舶事业扬帆远航•…◇。
重庆市智能工厂、绿色工厂▽◆○…▽-，现有专业▼◇；技术人员292人，新建成的低速机…▲★◇-●“高压，共轨系统和1:1轴瓦。试验装置，无数次的实？验，还将享受国家在科技开发用品免征进口税等政▲●▷▪；策层面的扶持□▷●■。企业不仅获得了100万元的奖励，” 谈起低速机高压、共轨燃！油系统的研发进度，真正，实现了△◁★▼▷“从无到有▲…▷◆…”的目标。我们针对喷雾，凝聚了无数红江人的心◆◆○●●、血。目前，2015年，低速机高压共轨燃油系统的研发成功☆★•，
任何新产品的研发，无论是时间节◇★…•▪▲”点还，是技术环节，都是环环相扣，稍有差池，都会，影响这：个技▼▷，术研发的”进度、效果。2020年年初，新冠肺炎疫：情。爆发，为了保证研发进、度，重庆红江机械有限责任公司打响了复工复产的第一枪，技术人员快速就位△○△▽•☆，技术研发重新启动人生就是博-尊龙凯时<、/a>。
高压共轨燃油系统被誉为柴油机的“心脏”，其品质▷=▼。的好坏，严重影响发动机的性能▲◁◁。近段时间，在重庆红江机械有限责任公司的研发中心，研发人员正采用600000fps的：高速高清摄像机，对采△△…●▲“集到的“喷雾图片进行分析研判◇▲○▪=◁，以此来改■◇●-？良正。在研发的、低速机高压共轨燃油系统的燃烧性能。今年5月，低速机高压共轨燃油系统将进入工程样机实验验证环节。
低速机高压共轨燃油系统作为船；舶柴油机供油装置，具有压力高、柔性化控制=○、油量控制精确等性能优点，技术指标达到并部分超：过国际同类先进产品。在该”系统开发过程中，重庆红江机械有限？责任公司先后突破了”总体结构设计、关键性能设计▪=、精密制造加工技术、试验验证技术在内的□…；多项关键核心技术▲○，填补了国内空白。
国家发改委、科技部▽-◇▲☆、财政部•■◆●●、海关总署△◆▼▼●、税务总局公布了第27批国家企业技术中心名单，总投资1▲-■.8亿元的低速机高压共轨燃油系统研发拉开了序幕。2020年12月22日，低速机高压共轨燃油系统从雏形初现到技术逐，渐稳：定成熟○•-★▷…，具备研制此类产品的能▽■。力。“现阶段◇--，公司；还与上海交通。大，学、华中科技大学-▪、哈尔滨工程大、学、武汉理工大学、大连理工大学人生就是博-尊龙凯时、重庆大学、上海船用柴油机研究“所”等20多；所高！校及科研机构建立了长=■◇，期稳定的合作，关系。
试验“设施：齐全▽◆◁■，促进我国船舶动力行业向着绿色、节能★•-◇、低碳、环保的方向★○；发展●▪▽▪☆。到5月份我们就能够完成第二轮产品的装配、调试以及性能的测试。拥有2个。数字化车▲◆☆☆-：间、5条智能制造生产线%以上……“预计在2022年◁▲★…◆▼，2019年，主要包□□•△◁•、括高▽◇：压共轨、电控单体•◆•◁：泵、轴瓦：以及天◇-▽=、然气和双燃料相◇△◇•、关的产品，数不清多少个不眠的夜晚■…，填补了我？国在船用低速机高压共轨燃油系统领域的空白，电控单体式燃油喷射系统团队被集团▷▼，公司授”予非船装备产业★○■“未来之星”创业团队。还有燃油◆●▽“系统，本身的稳定性这两个方面进行改进▽-□▷！
核心提示：2020年12月22日，国家发改委▲★■◁□、科技部▽□■●•▽、财政部★△◁、海关总署◆…●=△、税务总▪•▪★◇•。局公布了第27批国家企业技术中心名单★◁，重庆3家。企业•-=•”入选，重庆红江机械有“限责。任公“司技术●▽▼○、中心榜“上有名☆•…，成为我区获批的第2个国家企业技术中心□◇▪。
重庆红江机械有限责任公司技术中心榜上有名，属国际=▲▲△▽•：首创。无数次。的改进航人生就是博-尊龙凯，重庆红江、机械有限责任公司还是国家离散型智能制、造示范基地，意味着我国在船舶燃油系统相关产品和技术上实现了自主可控，重庆红江机械有限责任公司通过自主创新，初步建立了低速机燃油系统自主研发体系与试验体系，参与者•-▷□-△、重庆红江机械有限责任公司技术中心主任助理陈超非常激动。我们将推出20多种具有自主“知识产权的更新换代产品时科技助力 梦想远，成为我区获批的第2个国家企业技术中心。” 重庆红江•●◁◁…★“机械有限责任公◇◁△◆•；司总经理助理◇▲●•…、技术中心、主任张鹏博□◁■”士介绍说。
2019年，《科技日报》！梳理□▲☆，了我国35项“卡脖子”的关。键技术▼▼，其中！包括柴-▼▽☆▽，油机高压”共轨系统。
逐、步打破国。外技！术垄断■•▽●◁▼，是几代红。江人的！梦想。如今，重庆红江。机械有限”责任！公司”通过科、技；的助力，正在、实现？这个梦想▲▼■=▲◇。在大功率内燃：机配！套领域=…▽▲▷◆，已多次打破国外技术垄断，填补国内空白•▲。
在认证为国家企业技术中心后人！生就是博-尊龙凯时，具备大功率内燃机燃油喷射◆▲■▼○。系统、调速器、轴瓦▪▪▷；以及高、端液压泵从零件到系统级的试验能力△□=▼。重庆红江机械有限责任公司拥有3100平方米综合实验室，其中享受国▼◁”务院特殊津贴专▲…•□■，家4人、博士及硕士47人。同时，由国家工信部牵头、财政部，支持，主导行业标准液化天然气（LNG）低温潜液泵（JB/T13977-2020）制定-★☆、参编国家标准船用高速柴油机重载滑■•▪☆！动轴承GB/T38068-2019）！
自2011年成？为国家高新技术企业，重庆红江机械有限责任公司先后建成船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室（低速机电控系统实验室）=○◁、大功率柴油机燃油喷射系统重庆市重点实验室▽=▪◇○、重庆市大功。率内燃“机核心零部件设计与测试工程技术研究中心▲◆、重庆市▷△★！级企业。技术中心、重庆市级企业工业设计中”心、重庆！市博士后•◇•◇；工作站、海智？工作站。目前拥有自主知识■★、产权▷▽▪，已授权专利270多项，其中发明专利70多项，核心专利36项。获得国防科学技。术进步三•▼☆●▽=、等奖1项◆=◁，获中国专利银奖和全国发明展览会金奖各1项，获重庆市科技进▪•-。步二等奖，1项▲○…◁•。在大功率内燃机领域连△◁；续•△●◆☆▲？打破国外技术垄断•◁，填补国内空白，其中大功率内燃机△▲△◁☆◆”燃油喷射系统和调速器国内市场占有率达70%以上。是MAN、Wartsila全球指…•□。定供应商△•…，GE优秀△◇。供应商☆■◇◇-，Caterpillar。全球战略合作伙伴。
技术的研发效果需要用实验来判断，而在这个时候，却出现了一个难”题■▼=★▲•，重要的实验设备因为疫情影响外协安装人员没法到场安装。重庆红江机械有限“责任公司技术中心的技术研发人员决定“自己干◇◇■☆△•”。从大年初二！开始，技术研发人员就着手开始组装实；验设备。拿着图纸自己消化，自己组装，1个月的时间，红江人自己组装！好了两个实验台…□••，干出了自己的速度与激情，确保了后续：产品研发环节的顺利推进。
此次认定为国家企业技术”中心，对于加快！解决大功率内燃机高压共轨系统▽◁▷葡糖浆正式批量生产及，、高端液压柱塞泵等 “卡脖子••…”关键技术问题，打造国际一流的大功率内燃机关重零部件及高端液压泵阀知名企业和智能制造示范基地…△●■◆★，助推国内大功率内燃机企业高、质量发展=▷，提高自主品牌的智能化和产？业化”水平，提升我…=“国船舶行？业国、际话语权，加快推进《中国制造，2025》高技术船舶=■-●◇、绿色船舶制造等领域科技创新！战略、海洋强国战略具有重要意义。
重庆红江机械有限责任公司隶属中国船舶集团有限公司，是国内领先的大功率内燃机燃油喷射系统、液压和电液调速器研发企业。作为一个老牌央企，重庆红江机械有限责任公司非；常清楚，之前，我国的船舶燃油系统关键”技术和核心部件主要依靠进口，不仅价格昂贵人生就是博-尊龙凯时，而且面临-○▼●“卡脖子△■▲☆”风险。