岁末年初，我们关心的大数据陆续发布。 比如，日前，中国乘用车协会给出了2018年国内乘用车销量统计数据——共计2235.1万辆，较2017年下降5.8%。其中，suv销量一度突破千万的，下降尤为明显，同比下降5.5%。
这时，suv不受欢迎的声音逐渐浮现在脑海中，但枪先生觉得现在这么说还为时过早。 目前销量的与suv市场的饱和有很大关系，这也对所有车企造车提出了更大的要求：如何再次吸引日益挑剔的消费者的注意力。 答案或许可以从去年suv销量排行榜前10名车型中找到。
10号逍客
全年销量：165,703
我们先来看看排名最后的日产逍客。 虽然只排名第10国产越野车suv排行榜前十名价格，但仍然是一个不错的成绩。 虽然这款车在网络上很少被讨论，但在销售排行榜上却经常能看到它的身影。 在普遍衰退的情况下甚至还能保持增长，这也从一个方面证明了这一模式的实力。
9号本田xr-v
年销量：166,388
本田好运国产越野车suv排行榜前十名价格，颜值就是正义！ 其实买这款小型suv确实不便宜，但每年都在排行榜上。 只能说大家真的都长得好看。 当然，我们也不排除原本想买cr-v的车主因为发动机油门而转身买xr-v的可能。
8号别克远景
全年销量：167,871
整个中唯一一款美国车的跌幅超过20%。 只能说，今年通用汽车确实陷入了低迷。 当然这和同级别竞品太好有关系，但归根结底还是因为自身的质量问题。 关于变速箱异常噪音和振动的投诉非常多。 事实上，通用汽车还是要自己找出问题所在。
7号日产奇骏
全年销量：204,597
它是日产最畅销的suv，也是2018年唯一增长可观的车型。低油耗、良好的舒适性、超大的空间是奇骏脱颖而出的关键。 19岁的奇骏很可能会扮猪吃虎，坐在角落里默默发财。
6号荣威rx5
全年销量：220,061
今年“车联网”的概念非常流行，很多汽车都在宣传中使用它。 不过，这一理念应用得最彻底的还是荣威rx5。 上汽与阿里巴巴联合推出的“斑马智行”系统显然更加成熟。 而抛开这一方面，这款车的产品力也相当不错，排名第六也是当之无愧的。
5号传祺gs4
全年销量：235,699
这款经典suv一直是销量榜上的常客，但今年的成绩其实并不理想。 年中小改款上市后，销量有所缓解，但同比销量29.7%的跌幅依然严重。 看来，这款曾经神奇的汽车的光环可能不会维持太久了。
4号吉利博越
全年销量：242,069
一辆易于驾驶和使用的suv是什么样的？ 看看博越，你就知道它各方面都很均衡，甚至可以给你带来超凡的享受。 可以说，博越在这个价位上确实做得不错。 枪野认为，作为历届最美中国suv的代表，高性价比的博越依然是2019年很多新手购买suv的最佳选择之一。
3号大众途观
全年销量：284,989
结果，合资车中suv销量冠军依然是大众途观。 途观虽然不是同级车型中配置最高、动力最好、空间最大的一款，但也没有明显的缺点。 再加上大众标志的加持，取得这样的成绩也是很正常的。 对老版途观进行改进的途观l也越来越受到年轻消费者的青睐。
2号宝骏510
全年销量：328,103
宝骏510堪称此次小型suv市场的一匹黑马。 它直接在价格上击败了之前的所有对手，来到了排行榜第二位。 54800-78700元的售价和宽敞的空间，一下子成为了年轻人的首选代步车。 在宝骏510面前，没有任何其他车型曾轻易提及“性价比”二字。
1号哈佛h6
全年销量：441,879
毫无疑问，第一名仍然是ta。 可惜57个月的连胜被宝骏510打断了，不然早就申请吉尼斯纪录了。 说到惨淡的suv市场，受影响最大的肯定是哈弗。 不过，哈弗h6仍领先第二名数十万。 感觉这位大哥的地位还是很稳固的。
你会发现这份榜单上的国产品牌suv表现都非常出色。 包括位居榜首的哈弗h6，宝骏510、博越、gs4、rx5等可以说占据了榜单的半壁江山。 日本suv在中国也很受欢迎。 与只有一款大众车型的德系suv相比，它们显得有些落寞。
纵观全年销量，枪先生发现“性价比”是这份2018年销量榜的关键词。 除了品牌之外，汽车爱好者更注重车型本身的实用性和高配置。 我相信这种趋势将持续到今年。 对于2019年的suv，你有哪些大胆的想法？ 欢迎来到滚夜评论区畅所欲言。
